Kas ir eCall

Automašīnas kļūst arvien ciešākas, saprātīgākas un autonomākas: pēc telemātikas un elektronisko ierīču izveides, kas palīdz vadītājam, šeit ir arī sistēma, kas pieprasa palīdzību, ja rodas vajadzība vai nelaimes gadījums, tiek izsaukts un izsaukts un dzimis ar noteikumu, ka ES 2015/758, kas darbojas pēc trim gadiem.

Obligāta automašīnām, kas apstiprinātas no 2018. gada 31. marta, sistēma tiek saukta par eCall un patiesībā ir tehnoloģisks mehānisms, kas integrēts automobiļos un transportlīdzekļos un kura mērķis ir sekot glābšanas operācijām avārijas gadījumā.

Kā darbojas eCall

ECall darbojas gan automātiski, gan manuāli, aktivizējot pogu automašīnā. Faktiski tie ir sensori, kas pievienoti drošības ierīcēm, piemēram, jostām vai drošības spilveniem; sensori, kas ir savienoti ar kādu "melno kasti", spēj ierakstīt incidentu un aktivizēt automātisku zvanu uz vienoto Eiropas numuru 112, kas saņem un ieraksta visu informāciju par notikušo.

Laika gaitā ir gaidījuši dažādi automobiļu ražotāji: Mercedes-Benz, kas jau 2012.gadā ieviesa ierīci, un BMW, kas nolēmusi sistēmu paplašināt arī uz motocikliem.

eCall, no automašīnām uz citiem transportlīdzekļiem

Pozitīva lieta par šo sistēmu ir iespēja ātrāk iegūt glābšanas operācijas, paātrinot tās pēc Corriere.it paziņotajām aplēsēm, pat 40% pilsētvidē.

Tas viss ļautu ietaupīt arī sociālos izdevumus un palielināt ceļu satiksmes drošību.

Tāpēc Eiropas Savienība ir nolēmusi šo sistēmu padarīt par obligātu jau 31. martā, vismaz attiecībā uz automašīnām. Pēc tam tiks nolemts, vai pienākumu attiecināt arī uz citiem transportlīdzekļiem, piemēram, autobusiem, autobusiem vai kravas automašīnām .

Tomēr šis pienākums pagaidām vēl nav attiecināts uz motocikliem.